Station Casinos ingin NDOT menghentikan proyek perombakan Tropicana/I-15 yang direncanakan

An aerial view of the interchange at Tropicana Avenue and Interstate 15 in Las Vegas, Nevada Tu ...

Sementara perombakan persimpangan Interstate 15/Tropicana Avenue disebut-sebut sebagai peningkatan yang diperlukan untuk arus lalu lintas di sekitar beberapa pusat acara utama Las Vegas, satu raksasa game lokal tidak setuju.

Proyek senilai $305 juta yang direncanakan ditujukan untuk memperlancar lalu lintas yang disalurkan ke ujung selatan Las Vegas Strip, T-Mobile Arena dan Allegiant Stadium. Tetapi Station Casinos mengatakan proyek tersebut menimbulkan masalah transportasi potensial untuk proyek resor yang telah lama direncanakan di daerah terdekat.

Pejabat Station Casinos memiliki kekhawatiran dengan beberapa desain proyek jalan karena mereka memiliki lahan seluas hampir 100 hektar di sudut barat laut Tropicana dan Dean Martin Drive, bekas lokasi Balai Perjudian Wild Wild West. Tanah itu terletak di seberang Dean Martin dari restoran In-N-Out Burger.

Scott Kreeger, wakil presiden senior pengembangan Station Casinos, mengatakan selama pertemuan Dewan Transportasi negara bagian 13 September bahwa tanah itu dapat menampung megaresort bergaya Las Vegas Strip bernilai miliaran dolar.

“Ini mewakili komitmen modal yang sangat besar dengan perusahaan kami dan dengan potensi bagi kami untuk terus menghabiskan sejumlah besar modal lebih lanjut untuk proyek tersebut,” kata Kreeger pada pertemuan tersebut. “Proyek ini juga merupakan peluang untuk menciptakan ribuan pekerjaan konstruksi serta pekerjaan tetap setelah kami beroperasi. Selain itu, ini akan menjadi sumber penerimaan pajak baru bagi negara bagian dan kabupaten.”

Tidak ada batas waktu kapan pengerjaan proyek yang mungkin — diidentifikasi sebagai Viva Resort dalam materi yang disajikan pada pertemuan itu — dapat dimulai.

“Kami secara aktif mencari hak untuk situs ini (Wild Wild West) sekarang, jadi ini dalam tahap pra-pengembangan,” kata Kreeger. “Jadwal sebenarnya kapan kami akan meletakkan sekop di tanah belum ditentukan.”

Selain itu, Oakland Athletics Major League Baseball telah menunjukkan minat pada situs tersebut sebagai kemungkinan lokasi untuk stadion baseball senilai $ 1 miliar jika mereka pindah ke daerah tersebut. Station Casinos tidak berkomentar mengenai kemungkinan diskusi dengan A tentang tanah tersebut.

Pejabat Departemen Perhubungan Nevada mengatakan proyek Tropicana/I-15 yang telah lama direncanakan akan dimulai awal tahun depan menyusul kemungkinan persetujuan kontrak Kiewit Infrastructure West bulan depan.

Rencana untuk pertukaran tersebut termasuk mengkonfigurasi ulang Dean Martin untuk berjalan di bawah Tropicana, menghilangkan sinyal lalu lintas untuk Dean Martin di Tropicana. Akses ke wilayah barat laut dan barat daya akan melalui jalan depan yang menghubungkan Tropicana dan Dean Martin.

“Cara rencana tersebut saat ini dipertimbangkan, kami tidak puas bahwa ini memenuhi persyaratan kami untuk pengembangan situs di masa depan,” kata Kreeger. “Masuk dan keluar yang saat ini sedang diusulkan akan membatasi kemampuan kami untuk mengembangkan potensi penuh dari proyek ini.”

Peta situs yang disajikan selama pertemuan menampilkan resor besar dengan berbagai menara hotel, kasino besar, dan berbagai struktur parkir. Akan ada beberapa titik akses dalam rencana pembangunan jalan yang diusulkan, termasuk dari Dean Martin dan dari Tropicana.

“Kami hanya benar-benar khawatir bahwa dengan apa yang kami lihat sekarang di persimpangan itu, itu akan sedikit membatasi bagaimana pelanggan kami masuk dan keluar dari proyek,” kata Albie Colotto, koordinator arsitektur. dan desain di Station Casinos.

Gubernur Steve Sisolak dalam pertemuan itu mencatat bahwa proyek Tropicana telah direncanakan selama bertahun-tahun dan dia tidak ingin itu berlarut-larut lagi. Oleh karena itu, dia meminta agar pejabat perhubungan negara bagian, perwakilan Stasiun Kasino, dan pemangku kepentingan lainnya bertemu sebelum rapat dewan transportasi bulan Oktober untuk diharapkan menyelesaikan masalah tersebut.

“Begitu Anda mulai memasukkan sekop ke tanah, sulit untuk melakukan perubahan,” kata Sisolak. “Saya sepenuhnya memahami betapa pentingnya masuk dan keluar adalah untuk kelangsungan proyek Anda untuk memulai dan saya tidak ingin menghambat akses ke itu karena, terus terang, saya ingin Anda sesukses mungkin, tetapi pekerjaan itu sangat penting. untuk saya.”

Hubungi Mick Akers di makers@reviewjournal.com atau 702-387-2920. Ikuti @mickakers di Twitter. Kirim pertanyaan dan komentar ke roadwarrior@reviewjournal.com.

Author: webmaster

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *